Cyberataki sparaliżowały już wiele urzędów rejestracji pojazdów, a niedociągnięcia w wdrożeniu cyfrowej rejestracji pojazdów i-Kfz wyszły na jaw, stawiając niemieckie biuro rejestracji pojazdów przed nowymi wyzwaniami.
Na przełomie roku Federalne Biuro Transportu Drogowego (KBA) planuje zablokować dostęp online do 284 z 415 krajowych urzędów rejestracji pojazdów.
Powód: Systemy tych urzędów wciąż nie spełniają wymaganych minimalnych standardów bezpieczeństwa w 2023 roku…
Florian Cichon, prezes zarządu PremiumZulasser eG z Kolonii, komentuje konsekwencje: „Prawie 70% wszystkich urzędów będzie mogło przyjmować i przetwarzać nowe rejestracje, zmiany właścicieli i inne zlecenia tylko w formie papierowej.“
Oznacza to krok wstecz, gdyż cyfryzacja urzędów rejestracji miała stanowić postęp biurokratyczny.
Blokada ta dotyczy nie tylko nowo wprowadzonego interfejsu dla dużych klientów komercyjnych, takich jak salony samochodowe i usługodawcy rejestracji, ale również lokalnych portali urzędów rejestracji, przez które klienci indywidualni mogą dokonywać rejestracji nowych pojazdów.
Florian Cichon przewiduje dłuższe czasy przetwarzania w trybie offline i oczekuje niezadowolenia wśród salonów samochodowych, usługodawców rejestracji i innych uczestników rynku.
Urządzenia nie spełniły minimalnych wymagań bezpieczeństwa, które KBA określiło przy wprowadzeniu systemu i-Kfz.
Nie wiadomo, kiedy te urzędy spełnią wymagane standardy bezpieczeństwa i będą mogły powrócić do działania online.
Najnowsze wydarzenia ponownie stawiają pytania o bezpieczeństwo i efektywność cyfrowej rejestracji pojazdów w Niemczech.
Możliwe, że dobry, stary faks doświadczy swojego renesansu…
