Eksperci Allianz Direct przeanalizowali ostatnio dane z GDV, BKA i Eurostat. W wyniku tego ujawniono niepokojące szczegóły.
Kradzieże pojazdów mechanicznych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim i Berlinie wzrosły alarmująco między 2021 a 2022 rokiem, według Niemieckiego Związku Ubezpieczeń (GDV).
Zwłaszcza w Meklemburgii-Pomorzu Przednim odnotowano wzrost o 37%, a w Berlinie o 32%, co stanowi poważny sygnał ostrzegawczy dotyczący bezpieczeństwa pojazdów w tych regionach.
Aby dokładniej zbadać przyczyny i częstotliwość regionalną kradzieży samochodów w całych Niemczech, eksperci z Allianz Direct przeprowadzili wszechstronne badanie.
Korzystali z danych GDV, Federalnego Urzędu Kryminalnego (BKA) oraz Eurostat, aby stworzyć solidną podstawę statystyczną do analizy kradzieży pojazdów w Niemczech.
Dodatkowo przeprowadzono badania wtórne, aby określić podatność pojazdów na kradzieże w roku 2022.
Główne wyniki badania są alarmujące:
- Volkswagen: Najczęściej kradziona marka
W 2022 roku marka Volkswagen była najczęściej kradzioną marką samochodów w Niemczech. Z 1955 skradzionymi pojazdami, kradzieże tej marki stanowiły 15,9% wszystkich zgłoszonych przypadków.
- Seat: Najrzadziej kradziona marka
W przeciwieństwie do tego marka Seat była najrzadziej kradzioną marką w tym okresie. Zaledwie 151 skradzionych pojazdów stanowiło udział tej marki w ogólnej liczbie kradzieży – zaledwie 1,4%.
- Niska skuteczność wykrywania
Badanie ujawnia, że w 2022 roku mniej niż co dziesiąte kradzieże samochodów zostały wykryte w Niemczech. Tylko 9,29% kradzieży zostało wyjaśnionych, podczas gdy aż 90,71% pozostało nierozwiązanych.
- Regionalne różnice w liczbie kradzieży i skuteczności wykrywania
Najwięcej zgłoszonych kradzieży zanotowano w Nadrenii Północnej-Westfalii w 2022 roku, gdzie łącznie odnotowano 75 240 przypadków. Hamburg natomiast miał najniższą skuteczność wykrywania – zaledwie 3,42% kradzieży zostało rozwiązanych.
- Koszty szkód na kradzież
Koszty szkód na kradzież w poszczególnych regionach również znacząco się różniły. Berlin miał najwyższe koszty szkód, wynoszące średnio 21 596 euro na kradzież, podczas gdy w Bremie koszty były najniższe, wynosząc średnio 12 167 euro na kradzież.
Podsumowanie: Wyniki tego badania stawiają istotne pytania dotyczące bezpieczeństwa pojazdów w Niemczech i mogą wymagać wzmocnienia środków ochronnych przed kradzieżami samochodów.
Mamy nadzieję, że te wnioski przyczynią się do opracowania skutecznych strategii zmniejszania liczby kradzieży i poprawy skuteczności wykrywania…
